在最近的國內(nèi)煤炭市場上,煤炭的價格走勢依然低迷。產(chǎn)地、坑口、下游都出現(xiàn)了大幅度的降價,特別是昨日傍晚神華外購煤價的大幅調(diào)整,使得單噸最高降幅超過了40元。盡管多數(shù)貿(mào)易商認(rèn)為產(chǎn)地外購煤價仍有進一步下跌的空間,但目前市場仍未見止跌跡象。
在港口方面,神華集團也同步調(diào)整了黃驊港外購煤價,14個煤種中,除了新疆的5號煤種外,其他煤種都出現(xiàn)了降價,降幅集中在30元/噸的水平,最高降幅達到了35元/噸。這使得港口市場顯得冷清,部分煤礦的補降幅度甚至達到了80元/噸,部分大礦的競拍價格也出現(xiàn)了大幅下跌。
在這樣的背景下,產(chǎn)地和港口的價格都持續(xù)下跌,貿(mào)易商的出貨意愿增強,帶動了港口的降價幅度繼續(xù)擴大。在下游持續(xù)降價的情況下,除了長期合同,港口的拉運也出現(xiàn)了部分空單的情況。
至于市場能否出現(xiàn)轉(zhuǎn)機,近期確實有一些利好因素。一方面,國際局部地區(qū)的武裝沖突導(dǎo)致部分石油采集和煉化設(shè)施受到軍事打擊,引發(fā)了國際對石油正常供給的擔(dān)憂,推動了國際油價上漲。另一方面,歐盟為了應(yīng)對天然氣供應(yīng)趨緊的問題,加大了對煤炭的采購力度,在一定程度上支撐了國際煤價。此外,國內(nèi)云南地區(qū)的氣候異常也導(dǎo)致了水電“趴窩”,延續(xù)了2023年春季的干旱情形。
然而,這些因素雖然能夠減緩煤炭價格下跌的速度,但并不能阻止其下跌的趨勢。因此,我們需要繼續(xù)關(guān)注市場動態(tài),做好應(yīng)對措施。
總的來說,當(dāng)前的煤炭市場仍面臨諸多挑戰(zhàn),我們需要密切關(guān)注市場變化,做好風(fēng)險管理,以應(yīng)對可能出現(xiàn)的風(fēng)險和挑戰(zhàn)。隨著國際油價的上漲,國內(nèi)煤化工行業(yè)迎來了繁榮的契機。當(dāng)油價穩(wěn)定在50美元/桶以上時,煤化工行業(yè)便有了生存的可能。隨著油價的上漲,煤化工的生產(chǎn)動力也隨之增強,這是一個明顯的趨勢。而在國際油價上漲之前,煤化工行業(yè)就已經(jīng)獲得了足夠的利潤空間,這在一定程度上緩解了當(dāng)前的“石油困境”對國內(nèi)煤市的影響。
另一方面,歐盟為了應(yīng)對2022年因天然氣短缺而出現(xiàn)的史無前例的用能被動局面,早已提前著手做好各種突發(fā)狀況的準(zhǔn)備。這使得國際煤炭的采購基本暫告一段落,國際煤價的上漲也進入了尾聲。
此外,國內(nèi)西南地區(qū)的干旱問題也得到了關(guān)注。雖然云南地區(qū)的干旱情況較為嚴(yán)重,但四川、貴州、湖北等地的情況尚且沒有達到去年的嚴(yán)重程度。像三峽水電站的水位還保持在了較高的160米高度,遠(yuǎn)未跌破去年最糟糕的150米水位以下。
然而,今年經(jīng)濟發(fā)展表現(xiàn)欠佳,這對煤價的影響也不容忽視。盡管有一些利好煤價的因素出現(xiàn),但還不足以抵消相應(yīng)的利空因素。因此,煤價仍將繼續(xù)下行。
總的來說,盡管存在一些利好因素,但當(dāng)前的煤價仍受到許多不利因素的影響。在未來,隨著經(jīng)濟環(huán)境的改善,煤價或許會有所回升,但短期內(nèi)仍需保持謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度。
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