周五,EC主力合約大幅拉升的同時(shí),其余合約表現(xiàn)卻較為平淡,漲跌不一。遠(yuǎn)月合約整體呈現(xiàn)回落走勢,而近月合約則表現(xiàn)活躍。EC2408收盤上漲1.47%至2948點(diǎn),而EC2410則下跌0.98%至2608.4點(diǎn),EC2412下跌0.9%至2520.4點(diǎn),EC2502收盤上漲0.48%至2300點(diǎn)。即將進(jìn)行交割結(jié)算的EC2404周五收漲0.46%至2170點(diǎn)。近期市場關(guān)注的行情因素主要有兩個(gè)方面。
一方面,船司計(jì)劃在五月提漲價(jià)格,第一輪提價(jià)已經(jīng)基本兌現(xiàn),且馬士基的現(xiàn)貨艙位偏緊,實(shí)際開放艙位有限。船司可能醞釀第二輪漲價(jià),達(dá)飛已經(jīng)宣漲,其他船司是否會(huì)跟進(jìn)還需要關(guān)注五一節(jié)后的貨量變化能否支撐漲價(jià)落地。
另一方面,地緣沖突也影響著航運(yùn)市場。沖突頻發(fā),整體事態(tài)進(jìn)展節(jié)奏加快。遠(yuǎn)月合約估值也進(jìn)行了相應(yīng)修復(fù),但由于整體修復(fù)節(jié)奏快于近月合約,因此呈現(xiàn)出一定的情緒過熱特征。投資者需謹(jǐn)慎對待地緣沖突的變化,因?yàn)槠洳豢煽匦钥赡軐?dǎo)致盤面交易更偏情緒面。
參與者需注意交易風(fēng)險(xiǎn),并密切關(guān)注實(shí)際貨量情況以及船司宣漲的落地幅度。短期內(nèi),若貨量不及預(yù)期,止盈盤獲利了結(jié)會(huì)進(jìn)一步加大回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)。但從長期來看,運(yùn)價(jià)可能維持高位震蕩,但這種拉升預(yù)計(jì)不可持續(xù)。隨著5月中旬部分班輪集中返航將明顯增加運(yùn)力供應(yīng),屆時(shí)將給運(yùn)價(jià)帶來壓力。
期貨公司提醒投資者,各合約基本達(dá)到了合理的估值水平,建議勿追高,防范風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),EC2404合約臨近交割,參與交割的各方應(yīng)提前做好風(fēng)險(xiǎn)管理,加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)測算與評估,有效避免因交割引發(fā)資金風(fēng)險(xiǎn)。市場參與者應(yīng)充分了解相關(guān)交割規(guī)則和風(fēng)險(xiǎn),根據(jù)自身交易目標(biāo)和風(fēng)險(xiǎn)承受力做出理性決策。
在航運(yùn)市場當(dāng)前錯(cuò)綜復(fù)雜的形勢下,投資者應(yīng)保持冷靜,不能單純依據(jù)傳統(tǒng)航運(yùn)市場的淡旺季來判斷運(yùn)價(jià)的走勢,因此投資者應(yīng)做好風(fēng)險(xiǎn)管理,謹(jǐn)慎對待市場變化。
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