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航空燃料油期貨：需求增長仍將保持強勁
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投資銀行高盛預測，夏季燃料需求的增長將引發市場在未來幾周的供應短缺。歐美原油期貨展現出強勁反彈的態勢，紐約商品期貨交易所的西得克薩斯輕質原油期貨2024年7月合約結算價每桶77.74美元，較前一交易日上漲2.21美元，漲幅達到2.93%。倫敦洲際交易所的布倫特原油期貨2024年8月合約結算價每桶81.63美元，較前一交易日上漲2.01美元，漲幅達到2.52%。
高盛指出，消費者支出的穩健增長以及對交通和夏季制冷設備的強勁需求，將在第三季度推動石油市場每日出現130萬桶的供應短缺。該行預計，盡管全球石油日需求增長125萬桶，比原先預測下調20萬桶，但主要由于航空燃料油復蘇，需求增長仍將保持強勁。
高盛在報告中表示，對2024年中國驅動的需求增長適度下調，這抵消了非歐佩克供應每日減少10萬桶以及美國戰略石油儲備購買量增加的預測。因此，高盛預計，布倫特原油均價為每桶84美元，WTI原油均價為每桶79美元。它繼續預計布倫特原油價格將在75美元至90美元之間。
高盛表示：“在地緣政治供應沒有受到沖擊的情況下，我們仍認為油價上限為每桶90美元，每桶75至90美元區間的風險將適度下行。”該行分析師表示，他們認為布倫特原油價格底線為每桶75美元，因為當油價下跌時，包括中國和美國的戰略石油儲備購買在內的石油實物需求往往會上升。此外，高盛指出，歐佩克及其減產同盟國就2026年之前的新產量基準達成一致，這標志著更強的凝聚力，進一步降低了油價下跌的可能性。
盡管高盛對石油供應和需求的預測將歐美原油期貨推高2.5-2.9%，但市場氣氛受到各種消息面和地緣政治的影響，國際油價跌宕起伏仍然是未來幾周的趨勢。當前的油價既有推漲的因素，也有受壓的因素。GasBuddy周一發布的數據顯示，上周美國汽油價格創下了一段時期內的最大跌幅，美國夏季駕駛季節開始之際出現了超罕見的兩位數周跌幅。
根據涵蓋美國15萬多家加油站的個別價格報告匯編的數據，上周美國汽油平均價格下跌10美分，預計未來幾周，更多的州應該會看到汽油平均價格跌至每加侖3美元以下。美國汽車協會預計美國汽油價格將進一步走低。高盛分析師在報告中說，“如果管理基金在原油和成品油6個月期貨中持有的凈頭寸恢復正常至2022年以來的平均水平，將使石油的金融日均需求增加150萬桶。”
總的來說，盡管高盛對石油市場的預測充滿了樂觀情緒，但市場的波動性仍然存在。未來的幾周內，國際油價的跌宕起伏仍將是常態。
高盛指出，消費者支出的穩健增長以及對交通和夏季制冷設備的強勁需求，將在第三季度推動石油市場每日出現130萬桶的供應短缺。該行預計，盡管全球石油日需求增長125萬桶，比原先預測下調20萬桶，但主要由于航空燃料油復蘇，需求增長仍將保持強勁。
高盛在報告中表示，對2024年中國驅動的需求增長適度下調，這抵消了非歐佩克供應每日減少10萬桶以及美國戰略石油儲備購買量增加的預測。因此，高盛預計，布倫特原油均價為每桶84美元，WTI原油均價為每桶79美元。它繼續預計布倫特原油價格將在75美元至90美元之間。
高盛表示：“在地緣政治供應沒有受到沖擊的情況下，我們仍認為油價上限為每桶90美元，每桶75至90美元區間的風險將適度下行。”該行分析師表示，他們認為布倫特原油價格底線為每桶75美元，因為當油價下跌時，包括中國和美國的戰略石油儲備購買在內的石油實物需求往往會上升。此外，高盛指出，歐佩克及其減產同盟國就2026年之前的新產量基準達成一致，這標志著更強的凝聚力，進一步降低了油價下跌的可能性。
盡管高盛對石油供應和需求的預測將歐美原油期貨推高2.5-2.9%，但市場氣氛受到各種消息面和地緣政治的影響，國際油價跌宕起伏仍然是未來幾周的趨勢。當前的油價既有推漲的因素，也有受壓的因素。GasBuddy周一發布的數據顯示，上周美國汽油價格創下了一段時期內的最大跌幅，美國夏季駕駛季節開始之際出現了超罕見的兩位數周跌幅。
根據涵蓋美國15萬多家加油站的個別價格報告匯編的數據，上周美國汽油平均價格下跌10美分，預計未來幾周，更多的州應該會看到汽油平均價格跌至每加侖3美元以下。美國汽車協會預計美國汽油價格將進一步走低。高盛分析師在報告中說，“如果管理基金在原油和成品油6個月期貨中持有的凈頭寸恢復正常至2022年以來的平均水平，將使石油的金融日均需求增加150萬桶。”
總的來說，盡管高盛對石油市場的預測充滿了樂觀情緒，但市場的波動性仍然存在。未來的幾周內，國際油價的跌宕起伏仍將是常態。
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