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EIA石油數據:汽柴油消費均明顯回落
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原油價格暴跌,源于石油市場近期持續低迷,遠低于預期的運行局面。雖然國內成品油市場相對海外市場較為堅韌,然而代價是煉廠被迫降低開工率,減少了成品油產出。據高頻數據顯示,6月首周,中國原油加工量環比回落超過50萬噸,地方煉廠開工率創年內新低。
海關數據顯示,由于煉油廠在大規模檢修和利潤率低迷的情況下減少采購,中國5月份的進口量為4697萬噸,相當于每天約1106萬桶。雖然較4月份有所增加,但較去年同期的1211萬桶/日有所下降。
此前,國家發展改革委等五部門已印發《煉油行業節能降碳專項行動計劃》的通知,力爭到2025年底,全國原油一次加工能力控制在10億噸以內,煉油行業能源資源利用效率進一步提升,能效標桿水平以上產能占比超過30%,能效基準水平以下產能完成技術改造或淘汰退出。
盡管美國原油開工率繼續走強,加工量環比小幅增加,但EIA數據再次給市場帶來了一份糟糕的需求數據,汽柴油消費均明顯回落。OPEC+可能會持續控制市場,但“可能需要進一步減產,因為需求略微走軟,同時供應仍然充足。”當前,市場的疲弱已成為限制油價表現的重要因素。在此背景下,市場對三季度傳統消費旺季的到來滿懷期待,希望能給市場帶來希望。然而,如果三季度最終原油需求仍遠低于市場預期,那么投資者很可能會大幅下調對油價后續中長期預期。
然而,市場的種種不確定性仍然存在,需要密切關注全球石油市場的動態和消費趨勢的變化。同時,也期待看到歐佩克+方面能夠做出更多努力來穩定市場。對于俄羅斯石油公司ROSNEFT首席執行官的觀點,盡管閑置石油產能的增加抵消了歐佩克+減少石油產量的努力,但他也強調大多數歐佩克+成員國的預算能夠承受油價可能的下跌,這可以部分或完全被更高的供應所抵消。這一觀點在當前階段似乎更為務實。
油價持續低迷可能意味著取消所有價格上限限制,而批準的聯邦預算收入假設價格為每桶60美元。在這種情況下,歐佩克+對新影響因素的迅速反應對于穩定全球市場至關重要。俄羅斯副總理對全球石油市場前景持樂觀態度,認為未來10年每年石油需求將增加超過100萬桶/日。他強調應增加石油供應以確保油市平衡,這一觀點在當前階段可能過于激進。然而,考慮到當前市場的現實和未來可能的變化,增加石油供應可能是必要的。
總的來說,當前的石油市場正處于一個充滿挑戰的時期。投資者、生產商和政策制定者都需要密切關注市場動態,并做出相應的調整和決策。只有這樣,才能最大限度地減少市場的波動性和不確定性,并促進石油市場的穩定和發展。
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