亚洲最大的成网4438,亚洲av鲁丝一区二区三区,自拍偷自拍亚洲精品播放

集運指數（歐線）期貨：近月合約交易邏輯本網投資客服全天候在線應答

近兩日集運指數期貨（EC）盤面延續漲勢，昨日遠月合約2410和2412均漲停，近月合約也強勢上破。截至收盤，主力08合約上漲9.61%至4614.9點，盤中漲幅一度達10%，創下歷史新高4635點。今日早盤，該合約仍在4500點附近高位震蕩。航司漲價、港口擁堵、集裝箱供應短缺等多頭因素已充分發酵，地緣方面的實質性進展卻少。在上周高位盤整后，昨日情緒得到進一步釋放。交易主線未改，港口擁堵問題顯化。

集運指數（歐線）在經歷5月這輪行情之后，目前交易主線沒有發生明顯變化，近月合約交易邏輯主要圍繞現貨市場和基差修復，遠月合約依然關注中東局勢和集裝箱船復航紅海的預期問題。全球集裝箱總運力持續增長，增長率達9.6%。近日全球港口擁堵問題逐步顯化，東南亞和東北亞港口占全球瓶頸的比重較大。航司為應對碼頭周轉問題也采取相應措施，馬士基于6月3日發布公告稱，地中海和亞洲主要港口面臨嚴重擁堵，影響其維持正常運輸時間表的能力。預計未來幾周內將推出兩條空白航次。當前港口擁堵問題突出顯化，對歐線的實質影響程度相對有限，可能還需半個月左右的窗口期進一步觀察持續性。

上游提漲預期持續，主流航司仍在上調運費報價。MSC宣漲6月15日之后的歐線運費，而HPL和CMA均宣布提漲6月中下旬歐線旺季附加費。當前上海-歐洲基本港的現艙運費報價較高。從標的指數來看，歐線指數和美西線指數環比上漲，06交割點位可能在4300點附近。對08合約而言，需求持續性情況是核心關注點。近期外貿超預期好轉，但需求前置可能給08旺季本身帶來一定不確定性。后續現貨價格上漲幅度還需要經過下游接受度的檢驗。

展望后市，盤面短期仍有支撐。受上游提價、供需短期錯配和地緣沖突情緒發酵影響，盤面持續表現強勢。短期基本面邏輯不改，關注歐美夏季補庫存的持續性以及6月航司漲價的幅度和下游接受度。預計主力08在情緒波動激烈和運價繼續提漲的事實下，短期內將維持在4500點附近偏強運行。當前來看，主力盤面仍有支撐，回調時逢低多思路為主，高波動品種注意倉位的風險管理。

港口擁堵問題顯化，但歐線的實質影響程度相對有限，市場情緒干預較多。全球集裝箱總運力持續增長，但東南亞和東北亞港口占全球瓶頸的比重較大。馬士基等航司為應對碼頭周轉問題采取相應措施，預計未來幾周內將推出兩條空白航次。當前港口擁堵問題突出顯化，但需進一步觀察持續性。對歐線的需求持續性情況是當前關注的重點之一。近期外貿超預期好轉，但需求前置可能給08旺季本身帶來一定不確定性。后續現貨價格上漲幅度還需要經過下游接受度的檢驗。因此，短期內盤面仍將保持強勢態勢，回調時逢低多思路為主，高波動品種注意倉位的風險管理。

添加官方認證企業微信免費咨詢

在線期貨投資顧問