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LU燃油期貨：可能存在一定的上行動力
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原油市場動態：
周二，國際原油市場呈現出波動。SC2410主力合約收盤價格較前一日上漲了2.83%，定格在570.4元/桶，展現出強勁的上漲勢頭。然而，與此同時，WTI 10月合約的價格卻出現了下滑，跌幅達到了2.44%，每桶下跌了1.89美元，最終報收于75.53美元/桶。Brent 10月合約也呈現相似的走勢，每桶下跌了1.88美元，跌幅為2.31%，收盤價定格在79.55美元/桶。周一，利比亞油田停產的消息為市場注入了支撐力量，推動了內外盤油價的持續反彈。然而，隨著市場預期對停產力度及時間的調整，油價昨日出現回落。
根據API的數據顯示，截至8月23日當周，美國原油庫存有所減少，具體減少了340.7萬桶。同時，汽油庫存和餾分油庫存也分別出現了下滑，分別減少了186.3萬桶和140.5萬桶。從國際市場需求的角度看，雖然美國原油及成品油仍處于去庫存過程中，但需求旺季已逐漸接近尾聲，預計未來向上的驅動將受到限制。然而，鑒于當前現貨市場的供需狀況并未出現顯著惡化，我們認為油價大幅向下的空間相對有限，整體市場將趨于穩定。
關于燃料油市場：
周二，上期所的燃料油主力合約FU2411呈現上漲態勢，漲幅達到2.13%，收盤價為3110元/噸。而低硫燃料油主力合約LU2411則實現了更為顯著的漲幅，達到了2.8%，收盤價為4226元/噸。近期，幾批抵達新加坡的貨物未能達到產品標準，導致從7月底到8月初的供應緊張。這為新加坡的低硫下游市場提供了一定程度的支持。然而，低硫燃料油市場的強勁態勢能否持續主要取決于中國接下來的進口量。此外，從當前的東西價差來看，預計未來套利貨物的流入量將保持增加。
另一方面，由于高低硫價差的擴大，預計船用高硫燃料油的市場份額比例將會有所增加。在非制裁油供應緊張和高硫船加油需求旺盛的支撐下，高硫燃料油市場仍保持穩定。但需注意的是，自8月以來高硫煉油利潤下降了52%，隨著夏季發電高峰的結束，高硫燃料油的需求可能會顯著減弱。因此，預計在短期內油價波動較大的背景下，FU和LU的絕對價格將跟隨油價的波動而變動，而高低硫價差（LU-FU）則可能存在一定的上行動力。
周二，國際原油市場呈現出波動。SC2410主力合約收盤價格較前一日上漲了2.83%，定格在570.4元/桶，展現出強勁的上漲勢頭。然而，與此同時，WTI 10月合約的價格卻出現了下滑，跌幅達到了2.44%，每桶下跌了1.89美元，最終報收于75.53美元/桶。Brent 10月合約也呈現相似的走勢，每桶下跌了1.88美元，跌幅為2.31%，收盤價定格在79.55美元/桶。周一，利比亞油田停產的消息為市場注入了支撐力量，推動了內外盤油價的持續反彈。然而，隨著市場預期對停產力度及時間的調整，油價昨日出現回落。
根據API的數據顯示，截至8月23日當周，美國原油庫存有所減少，具體減少了340.7萬桶。同時，汽油庫存和餾分油庫存也分別出現了下滑，分別減少了186.3萬桶和140.5萬桶。從國際市場需求的角度看，雖然美國原油及成品油仍處于去庫存過程中，但需求旺季已逐漸接近尾聲，預計未來向上的驅動將受到限制。然而，鑒于當前現貨市場的供需狀況并未出現顯著惡化，我們認為油價大幅向下的空間相對有限，整體市場將趨于穩定。
關于燃料油市場：
周二，上期所的燃料油主力合約FU2411呈現上漲態勢，漲幅達到2.13%，收盤價為3110元/噸。而低硫燃料油主力合約LU2411則實現了更為顯著的漲幅，達到了2.8%，收盤價為4226元/噸。近期，幾批抵達新加坡的貨物未能達到產品標準，導致從7月底到8月初的供應緊張。這為新加坡的低硫下游市場提供了一定程度的支持。然而，低硫燃料油市場的強勁態勢能否持續主要取決于中國接下來的進口量。此外，從當前的東西價差來看，預計未來套利貨物的流入量將保持增加。
另一方面，由于高低硫價差的擴大，預計船用高硫燃料油的市場份額比例將會有所增加。在非制裁油供應緊張和高硫船加油需求旺盛的支撐下，高硫燃料油市場仍保持穩定。但需注意的是，自8月以來高硫煉油利潤下降了52%，隨著夏季發電高峰的結束，高硫燃料油的需求可能會顯著減弱。因此，預計在短期內油價波動較大的背景下，FU和LU的絕對價格將跟隨油價的波動而變動，而高低硫價差（LU-FU）則可能存在一定的上行動力。
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