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甲醇期貨市場出現了一定程度的回調
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一、市場行情深度解析
自十月以后,甲醇期貨市場經歷了一番波折。在國慶長假后,市場情緒高漲,甲醇期貨價格一度大幅攀升。然而,受國際原油市場的影響以及國內假期效應的消退,甲醇期貨價格在當日的高開后隨即出現了大幅回落。隨著三根陰線的出現,其漲幅幾乎全部回吐。之后,由于多項政策效果不及預期、甲醇自身的供需關系偏寬松以及“金九銀十”旺季的表現不盡如人意,甲醇期貨市場持續呈現出偏弱的態勢。
進入十月下旬,市場情緒逐漸修復,但由于宏觀不確定性的存在,多空雙方均持謹慎態度,市場呈現出窄幅震蕩的態勢。在月底,受到伊朗裝置停車等消息的刺激,甲醇在化工品中表現相對較強。進入十一月,甲醇主力合約價格再度上漲至2500點以上。然而,隨著部分資金的獲利了結以及國內宏觀刺激政策的效果略不及預期,期貨市場出現了一定程度的回調。現貨市場上,國慶后多數地區的甲醇價格均有所下跌,但到了11月上旬,市場情緒有所回暖。
具體到價格數據,江蘇太倉地區進口甲醇市場價在11月8日時為2490元/噸,相較上月環比下跌了135元/噸;廣州國標甲醇市場主流價為2480元/噸,月環比下跌100元/噸。而西北陜西地區及內蒙古地區的甲醇價格也呈現下跌趨勢,但川渝地區的甲醇市場主流價卻出現了環比上漲的情況。
二、供給與需求端分析
在供給端,國內甲醇市場呈現出供應寬松的局面。根據隆眾資訊的統計數據,10月國內甲醇產量達到了825萬噸,較9月大幅增加。同時,國內甲醇裝置的產能利用率也持續提升,截至11月8日當周已提升至近年來的新高。盡管計劃停車檢修和計劃重啟的裝置數量相對有限,但整體供應仍然充足。然而,后期市場的主要擾動因素將來自于華北地區的環保限產以及西南地區的冬季天然氣限氣。
在需求端,盡管MTO裝置的進一步提負空間有限,傳統下游行業也將步入消費淡季,且終端需求表現一般,但海外供給存在較強不確定性。特別是伊朗的多套裝置因限氣而提前停車,若這種狀態持續,將影響11月下旬以后的進口量,進而影響港口的庫存水平。
三、綜合分析與建議
從宏觀角度來看,自10月以來甲醇市場的走勢與大多數商品市場趨同。特別是從十月下旬至十一月初,甲醇市場的表現相對強于其他化工品。考慮到當前國內甲醇產量仍處于高位,雖然未來氣頭裝置可能降低負荷,但以當前的產量水平和今年的限產力度來看,預計減量幅度將較為有限。
對于后市,我們建議投資者密切關注海外供給的變化情況,特別是伊朗裝置的運行狀態。若伊朗裝置持續停車,將可能影響進口量及港口庫存水平,從而對現貨及01合約價格形成支撐。同時,投資者也不應過于悲觀地看待化債政策,而應結合甲醇供給端可能的減量情況,適時逢低試多。在操作上,建議投資者保持謹慎樂觀的態度,根據市場定價方向和宏觀事件的落地情況來制定相應的投資策略。
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