區塊鏈在航運領域的潛在未來應用可能包括智能合約，這是一種在區塊鏈中運行的計算機程序形式的合約，這將自動執行雙方之間任何協議的條款和條件。已經推出了一些智能合同原型，包括數字化電子提單和其他貿易單據，如essDOCS和Cargo x下的CargoDocs。

然而，與航運相關的融資、支付和保險方面的發展仍處于試驗和試點階段。集裝箱運價指數期貨資料，僅供參考，一旦此類合同的使用到期，可能出現的情況包括:資產所有者與其對應方直接談判運費價格;在符合指定條件的情況下自動處理付款;通過區塊鏈進行保險單的簽發和海上保險理賠。

區塊鏈首次部署在海上保險領域。2018年5月，一些業內人士與安永會計師事務所(Ernst and Young)和軟件安全公司Guardtime合作，推出了全球首個基于區塊鏈的海上船體保險平臺。該平臺已準備好用于商業用途，預計在第一年將幫助管理1000多艘商業船只的風險，并計劃用于海上貨物、全球物流、航空和能源領域的其他類型的保險(Splash 247, 2018)。

該平臺“將客戶、經紀人、保險公司和第三方連接到分布式公共賬本，這些賬本捕捉有關身份、風險和風險暴露的數據，并將這些信息與保險合同集成”，并有能力“創建和維護來自多方的資產數據; 集裝箱運價指數期貨資料，僅供參考，將數據與政策合同聯系起來;接收導致定價或業務流程改變的信息并據此采取行動;連接客戶資產、交易和支付;并獲取和驗證最新的首次通知或丟失數據”(Guardtime, 2017)。

此外，2017年，兩家物流公司連同一艘集裝箱船一起行動和一家集裝箱船運營公司完成了基于區塊鏈的無紙化提單試點項目，涉及使用申請簽發、轉讓和接收原始電子單證，從中國運往加拿大的集裝箱成功交付給收貨人(《海洋日志》，2017)。

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