政策考慮

聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議的預(yù)測(cè)顯示，全球海運(yùn)貿(mào)易將繼續(xù)增長(zhǎng)，這取決于GDP的持續(xù)增長(zhǎng)。與此同時(shí)，經(jīng)濟(jì)前景的上行和下行風(fēng)險(xiǎn)是多方面的，下行風(fēng)險(xiǎn)包括貿(mào)易緊張加劇，上行風(fēng)險(xiǎn)包括數(shù)字化。此外，數(shù)字化、電子商務(wù)、“一帶一路”等新因素日益顯現(xiàn)。根據(jù)其發(fā)展的程度和速度，它們可能改變?nèi)�球航運(yùn)的面貌，重新定義海上貿(mào)易流動(dòng)和模式。

在這方面，人們?nèi)找嬲J(rèn)識(shí)到航運(yùn)的價(jià)值已不能僅憑規(guī)模來決定。集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)期貨資料，僅供參考。油氣行業(yè)利用相關(guān)技術(shù)進(jìn)步來改善流程和運(yùn)營(yíng)、降低成本并為行業(yè)和客戶以及更廣泛的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值的能力正變得越來越重要。

雖然下一章將更詳細(xì)地討論選定技術(shù)的一些影響，包括對(duì)世界艦隊(duì)、市場(chǎng)、港口和監(jiān)管框架的影響，在需求端和海上貿(mào)易方面，數(shù)字化的影響可能是顯著的，取決于這些技術(shù)在航運(yùn)中實(shí)施的速度，每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的暴露水平，以及在優(yōu)勢(shì)之間取得平衡的能力(例如，更高的效率)和各種技術(shù)相關(guān)的缺點(diǎn)(例如，網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn))。所面臨的挑戰(zhàn)是擁抱變化，同時(shí)最大限度地減少中斷，支持航運(yùn)和全球海運(yùn)貿(mào)易的可持續(xù)復(fù)蘇。

根據(jù)這些考慮，現(xiàn)提出下列建議，以期確保貿(mào)易和航運(yùn)方面的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇更為可持續(xù):

•政府在支持當(dāng)前積極的經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)和促進(jìn)可自我維持的全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇方面發(fā)揮作用。除其他措施外，這可能需要積極促進(jìn)依賴商品國(guó)家的經(jīng)濟(jì)多樣化。更重要的是，在保護(hù)主義情緒抬頭的憂慮日益加劇之際，應(yīng)盡可能避免設(shè)置貿(mào)易壁壘和貿(mào)易爭(zhēng)端，以免對(duì)全球經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易產(chǎn)生深遠(yuǎn)的有害影響。

•相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)、海運(yùn)分析師以及聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議等發(fā)展實(shí)體需要定期監(jiān)測(cè)班輪運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)集中度趨勢(shì)，評(píng)估市場(chǎng)支付力、運(yùn)費(fèi)率、附加費(fèi)和其他成本對(duì)托運(yùn)人和貿(mào)易的潛在影響。

•政府與航運(yùn)業(yè)、私營(yíng)部門、貿(mào)易和商業(yè)團(tuán)體合作，需要建立數(shù)字化準(zhǔn)備，并促進(jìn)相關(guān)技術(shù)的更廣泛應(yīng)用。航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)期貨、航運(yùn)運(yùn)力期貨資料，除其他外，這將需要提供一個(gè)有利的法律和監(jiān)管框架，并支持培訓(xùn)和倡議，以建立知識(shí)和提高技能。

•包括政府在內(nèi)的所有利益相關(guān)者需要共同努力，支持為電子商務(wù)量身定制的運(yùn)輸和供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)的發(fā)展。這可能需要評(píng)估海運(yùn)部門如何改進(jìn)和調(diào)整其提供的服務(wù)，以保持其相關(guān)性，并從電子商務(wù)流動(dòng)中獲取潛在收益。在這方面，第一步是加強(qiáng)對(duì)跨境電子商務(wù)市場(chǎng)及其潛力的了解。2018年4月在瑞士日內(nèi)瓦舉行的電子商務(wù)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)政府間專家組第二次會(huì)議上提議，建立衡量電子商務(wù)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的工作組，這將有助于推動(dòng)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的電子商務(wù)分析。

•在考慮到需要防止服務(wù)的高度商品化，并確保提供服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)能力，以更好地響應(yīng)客戶需求的同時(shí)，應(yīng)鼓勵(lì)航運(yùn)公司、聯(lián)盟、港口碼頭、托運(yùn)人和其他供應(yīng)鏈合作伙伴之間的合作，以改善溝通，提高透明度，提高效率，降低操作復(fù)雜性，并允許提供更好的服務(wù)。

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