集運(yùn)指數(shù)歐線期貨交易，是一個(gè)充滿未知與可能的金融領(lǐng)域，作為一個(gè)獨(dú)特的商品指數(shù)期貨合約，還是海運(yùn)類期貨，很多交易者對期貨的規(guī)則和限制不夠了解。

近期受國際市場形勢的影響，集運(yùn)指數(shù)歐線期貨價(jià)格波動(dòng)特別大，那么首先要了解的就是期貨交易規(guī)則和漲跌幅的限制，不同期貨品種的漲停跌停幅度各不相同，這使得交易者在追求利潤的同時(shí)，也必須面對市場的波動(dòng)。

有交易者發(fā)現(xiàn)，2024年元旦前后，在連續(xù)漲停以后，集運(yùn)指數(shù)歐線期貨的漲跌停板甚至提高到了20%，那么原本漲跌停板是多少？

根據(jù)上期能源規(guī)定，合約上市初期，交易保證金為合約價(jià)值的12%；漲跌停板幅度為±10%，首日漲跌停板幅度為其2倍。

再來看看集運(yùn)指數(shù)歐線期貨交易的時(shí)間安排，分別是上午盤、下午盤。每周一到周五（節(jié)假日除外），上午盤的時(shí)間是9:00至11:30（其中10:15至10:30會(huì)有短暫的休息）。下午盤的時(shí)間是13:30至15:00。值得注意的是，該品種目前沒有夜盤。

大多數(shù)商品期貨品種，是有夜盤交易的，無疑為交易者們提供了更多的時(shí)間和機(jī)會(huì)去研究和把握市場的變化。目前集運(yùn)指數(shù)歐線期貨開戶是有10萬門檻的。

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