早盤收盤后,國內(nèi)期貨主要合約的漲跌情況呈現(xiàn)多樣化。丁二烯橡膠(BR)價格攀升超過2%,而花生和菜籽油的漲幅也超過了1.5%。然而,在跌幅方面,歐線集運指數(shù)的下跌幅度超過了6%,燒堿價格下跌超過4%,焦煤、焦炭以及SC原油的跌幅也超過了2%。
午盤收盤時,市場行情依然復(fù)雜。花生價格再次上漲超過2%,而生豬、棕櫚油、豆油、菜油、豆粕和豆二的漲幅均超過1%。然而,歐線集運指數(shù)的下跌幅度進一步擴大,燒堿價格繼續(xù)下滑,工業(yè)硅的跌幅也超過了3%,焦煤、滬銀和純堿的跌幅接近3%。
從技術(shù)面看,燒堿的現(xiàn)貨交易表現(xiàn)不佳,空頭勢力主導(dǎo)市場。液堿企業(yè)的行情觀望態(tài)度較為消極,散戶的交易也不理想,部分企業(yè)開始增加對主力下游客戶的送貨量。近期,燒堿供應(yīng)端的裝置進行檢修,行業(yè)開工負荷階段性下降,但現(xiàn)貨市場報價依然堅挺。受商品氛圍偏弱的影響,燒堿期貨向下修復(fù)基差,使得基差出現(xiàn)顯著回歸。
短期內(nèi),建議市場參與者關(guān)注宏觀大宗商品市場的氛圍變化。從技術(shù)分析角度看,燒堿2409合約的日線級別布林帶的三條軌道均呈向下運行趨勢,空頭勢力占據(jù)主導(dǎo)。
關(guān)于現(xiàn)貨運價方面,上周五歐洲航線的SCFI報價為$5000/TEU,相較于上一期環(huán)比下滑$51/TEU,這標(biāo)志著運價已結(jié)束連續(xù)上漲的趨勢,進入高位波動階段。目前,市場對地緣消息的反應(yīng)有所鈍化,預(yù)計因地緣沖突帶來的運力缺口將在年內(nèi)隨著新船的交付逐漸得到填補。盡管如此,遠期復(fù)航的可能性依然存在。
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