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碳酸鋰市場呈現供過于求的態勢
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從碳酸鋰期貨價格走勢來看，近期受到某些消息的影響，10月30日碳酸鋰期貨價格呈現持續回落的趨勢。據當日收盤數據顯示，主力合約LC2501較前一日下跌了2.83%，收于73850元/噸。對此，行業專家吳江解釋道，歐盟反傾銷政策的實施確實對碳酸鋰產業鏈的需求端預期帶來了一定影響，但這種影響被視為相對有限。
吳江進一步闡述，關于加稅的消息早先已經傳出，如今正式實施，市場的反應似乎已經充分消化了這一變化，因此預計不會引發太大的波動。他表示市場更加關注的是，加稅是否會真正影響到新能源汽車的銷售情況，從而對碳酸鋰的需求端造成實質性影響。而張維鑫則從需求角度分析，認為短期內歐盟加征關稅可能會對碳酸鋰需求產生利空影響，進而影響到碳酸鋰期貨的價格。
然而，從長期角度來看，張維鑫認為中國新能源汽車出口歐洲市場的變化對碳酸鋰需求及價格的影響較小。期貨的余爍分析師同樣認為，盡管當前碳酸鋰價格受到消息面的波動影響，但長期的走勢仍需參考基本面情況。他指出，當前碳酸鋰市場呈現供過于求的態勢。
從供給端來看，國內碳酸鋰的周度產量保持穩定并有所上升。其中，鋰輝石的來源增加，而鋰云母的供應則有所下降。此前，價格曾一度沖高至80000元/噸以上，為生產企業提供了良好的賣出套保機會。近期隨著鋰礦價格的下調，鋰鹽廠的虧損情況有所緩解。此外，碳酸鋰的進口量保持在高水平，國內后續還有新的產能將投入使用，這使得供應壓力持續存在。
在需求端方面，雖然新能源汽車的消費略高于預期，正極材料的11月排產也超出預期，這短期內對價格有一定的支撐作用。但隨著時間進入年底，需求量有走弱的趨勢。盡管當前庫存已經連續九周呈現去庫存化態勢，且這一趨勢有望延續至11月上旬，但短期的高庫存和供過于求的狀況仍然限制了價格的反彈空間。
展望未來市場，余爍認為在基本面矛盾不突出的情況下，市場交易主要圍繞宏觀情緒進行。從中長期來看，碳酸鋰供過于求的趨勢不會發生根本改變，年底的需求預期將有所減弱，鋰價可能再次回歸弱勢。他特別提到，需要重點關注庫存的邊際變化。吳江也同意長期來看碳酸鋰價格可能繼續下探的觀點，但同時提醒要注意下游市場是否會出現集中備庫的情況，因為這可能會給空頭帶來較大的價格反彈波動壓力。
吳江進一步闡述，關于加稅的消息早先已經傳出，如今正式實施，市場的反應似乎已經充分消化了這一變化，因此預計不會引發太大的波動。他表示市場更加關注的是，加稅是否會真正影響到新能源汽車的銷售情況，從而對碳酸鋰的需求端造成實質性影響。而張維鑫則從需求角度分析，認為短期內歐盟加征關稅可能會對碳酸鋰需求產生利空影響，進而影響到碳酸鋰期貨的價格。
然而，從長期角度來看，張維鑫認為中國新能源汽車出口歐洲市場的變化對碳酸鋰需求及價格的影響較小。期貨的余爍分析師同樣認為，盡管當前碳酸鋰價格受到消息面的波動影響，但長期的走勢仍需參考基本面情況。他指出，當前碳酸鋰市場呈現供過于求的態勢。
從供給端來看，國內碳酸鋰的周度產量保持穩定并有所上升。其中，鋰輝石的來源增加，而鋰云母的供應則有所下降。此前，價格曾一度沖高至80000元/噸以上，為生產企業提供了良好的賣出套保機會。近期隨著鋰礦價格的下調，鋰鹽廠的虧損情況有所緩解。此外，碳酸鋰的進口量保持在高水平，國內后續還有新的產能將投入使用，這使得供應壓力持續存在。
在需求端方面，雖然新能源汽車的消費略高于預期，正極材料的11月排產也超出預期，這短期內對價格有一定的支撐作用。但隨著時間進入年底，需求量有走弱的趨勢。盡管當前庫存已經連續九周呈現去庫存化態勢，且這一趨勢有望延續至11月上旬，但短期的高庫存和供過于求的狀況仍然限制了價格的反彈空間。
展望未來市場，余爍認為在基本面矛盾不突出的情況下，市場交易主要圍繞宏觀情緒進行。從中長期來看，碳酸鋰供過于求的趨勢不會發生根本改變，年底的需求預期將有所減弱，鋰價可能再次回歸弱勢。他特別提到，需要重點關注庫存的邊際變化。吳江也同意長期來看碳酸鋰價格可能繼續下探的觀點，但同時提醒要注意下游市場是否會出現集中備庫的情況，因為這可能會給空頭帶來較大的價格反彈波動壓力。
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