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高硫燃料油的整體供應將在2月趨于緊張
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關于燃料油市場（3495，-7.00，-0.20%）：密切監(jiān)控節(jié)假日期間國際油價的動態(tài)風險
在低硫燃料油方面，據(jù)情報顯示，1月份新加坡從西半球所接收的低硫燃料油量約為160萬至180萬噸之間，相較于前月的220萬至240萬噸有所下降。而即將到來的農(nóng)歷新年之前，新加坡地區(qū)對低硫燃料油的需求呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長的態(tài)勢，從而為低硫燃料油市場的基本面提供了有力的支撐。
至于高硫燃料油，自中東及俄羅斯方向的貨船供應在1月份維持穩(wěn)定狀態(tài)。然而，由于美國在1月下旬對俄羅斯的能源產(chǎn)業(yè)實施制裁，導致高硫原料的供應狀況趨緊。新加坡海事及港務管理局的最新數(shù)據(jù)顯示，預計2024年全年新加坡船用燃料的銷售量將達到新的高度，總量為5492.36萬噸，同比增長5.98%。其中，高硫船用燃料（HSFO）的銷售量增長尤為顯著，同比增長率高達20.53%，占據(jù)了總銷量的36.68%。而低硫船用燃料（LSFO、ULSFO）的銷售量則出現(xiàn)了小幅下降，其銷量占比仍然穩(wěn)固在53.86%。
鑒于東西方套利窗口的關閉，預計2月份來自歐洲的套利貨物流入量將較1月份減少大約30萬噸。同時，預計2月低硫燃料油市場的庫存將有所下降，進一步鞏固了低硫燃料油市場的基本面。受美國制裁俄羅斯能源行業(yè)的影響，預計高硫燃料油市場的整體供應將在2月趨于緊張，其基本面也將因此得到提振。整體來看，預計2月新加坡的燃料油供應總量將呈現(xiàn)下降趨勢。而此時也恰逢航運需求的淡季，新加坡船用燃料的加注需求可能會面臨一定的壓力。
在短期內(nèi)，高、低硫燃料油的價格可能會隨著國際油價的波動而呈現(xiàn)震蕩上揚的趨勢。尤其在高硫燃料油方面，由于制裁對其原料端的擾動更為顯著，其表現(xiàn)或?qū)⑾鄬Φ土蛉剂嫌透鼮閺妱荩琇U-FU價差也可能再度被壓縮至低位。因此，我們必須密切關注節(jié)假日期間國際油價的波動風險。
在低硫燃料油方面，據(jù)情報顯示，1月份新加坡從西半球所接收的低硫燃料油量約為160萬至180萬噸之間，相較于前月的220萬至240萬噸有所下降。而即將到來的農(nóng)歷新年之前，新加坡地區(qū)對低硫燃料油的需求呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長的態(tài)勢，從而為低硫燃料油市場的基本面提供了有力的支撐。
至于高硫燃料油，自中東及俄羅斯方向的貨船供應在1月份維持穩(wěn)定狀態(tài)。然而，由于美國在1月下旬對俄羅斯的能源產(chǎn)業(yè)實施制裁，導致高硫原料的供應狀況趨緊。新加坡海事及港務管理局的最新數(shù)據(jù)顯示，預計2024年全年新加坡船用燃料的銷售量將達到新的高度，總量為5492.36萬噸，同比增長5.98%。其中，高硫船用燃料（HSFO）的銷售量增長尤為顯著，同比增長率高達20.53%，占據(jù)了總銷量的36.68%。而低硫船用燃料（LSFO、ULSFO）的銷售量則出現(xiàn)了小幅下降，其銷量占比仍然穩(wěn)固在53.86%。
鑒于東西方套利窗口的關閉，預計2月份來自歐洲的套利貨物流入量將較1月份減少大約30萬噸。同時，預計2月低硫燃料油市場的庫存將有所下降，進一步鞏固了低硫燃料油市場的基本面。受美國制裁俄羅斯能源行業(yè)的影響，預計高硫燃料油市場的整體供應將在2月趨于緊張，其基本面也將因此得到提振。整體來看，預計2月新加坡的燃料油供應總量將呈現(xiàn)下降趨勢。而此時也恰逢航運需求的淡季，新加坡船用燃料的加注需求可能會面臨一定的壓力。
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