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節后輪胎期貨市場的整體預期較為疲軟本網投資客服全天候在線應答

在2025年的春節假期期間，國內輪胎企業整體放假時間相較于去年有所提前，且放假時長也有所延長。然而，假期結束后，這些企業基本上都按照預期的時間進行了復工復產。大多數輪胎企業在正月初六至初八期間開始復工，然而，選擇不放假和在初三之前開工的企業數量卻少于去年同期。加之節后市場整體預期較為疲軟，這或許對企業的復工恢復程度產生了一定的影響。

針對這一情況，截至2月7日，他們統計了國內57家輪胎企業的104個生產工廠。從區域分布的角度看，調研的工廠中，山東地區的輪胎生產工廠占據了64家，其中包括全鋼輪胎工廠32家和半鋼輪胎工廠32家；而非山東地區的工廠則為40家，其中全鋼和半鋼輪胎工廠的數量分別為23家和17家。

從輪胎類型來看，全鋼輪胎工廠和半鋼輪胎工廠的數量分別為55家和49家。其中，全鋼輪胎的產能約占全國總產能的72.1%，而半鋼輪胎的產能則約占62.3%。整體來看，雖然2025年春節后輪胎企業的復工時間略晚于去年，但是它們多數仍能集中在初六至初八這一時間段復工。相較于去年，選擇不放假和在初三之前開工的企業比例有所下降，而初六至初八開工的企業比例則有所上升，占到了高達70%的比例。

這種情況的出現，一方面是因為輪胎企業的庫存儲備相對充足，使得其生產迫切性減弱；另一方面，由于節前輪胎市場商家的庫存水平已經處于高位，節后商家的繼續備貨能力有限。此外，2025年房地產行業的形勢難有明顯的改善，這影響了物流運輸，從而拖累了全鋼輪胎的終端市場需求。而消費者的消費態度也相對謹慎，導致半鋼輪胎的終端需求顯得平淡。市場的整體預期不佳，在某種程度上影響了企業的生產積極性，使得企業選擇在春節期間進行放假。

綜上所述，雖然2025年春節假期后輪胎企業的復工時間有所推遲，但整體上仍保持了穩定的復工節奏。市場的變化和企業的策略調整相互影響，共同構成了這個特殊時期的輪胎產業景象。

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