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鋼鐵期貨：進入了“存量優化”的階段
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自今年初以來，中國鋼鐵產業面臨多重困難與挑戰，如市場供需失衡、鋼材價格下滑、原料成本高企及經濟效益偏低的壓力。盡管如此，該行業在整體上保持了平穩的生產經營態勢，并持續推進轉型升級的進程。
中國鋼鐵工業協會會長姚林在最近一次會議上指出，今年上半年，鋼鐵行業已經進入了“存量優化”的階段。具體表現為鋼鐵產量微降，國內需求強度減弱，粗鋼表觀消費量的降幅超過了產量的降幅，突顯了供需之間的矛盾。受此影響，鋼材價格持續處于低位，同時原料價格波動較大，這些都使得行業利潤同比下降。這種局面可概括為“三高三低”——高產量、高成本、高出口伴隨著低需求、低價格、低效益。
據國家統計局公布的數據顯示，上半年全國粗鋼、生鐵和鋼材的產量分別有所變化，但總體趨勢是產量略有增長，而消費量則有所下降。姚林表示，從整體上看，鋼鐵行業的供給超過了需求。與此同時，隨著國家產業結構的調整和優化，鋼材的消費結構也發生了變化。
工信部原材料工業司副司長張海登提及，鋼鐵行業發展已進入一個新的調整周期，發展條件和形勢都發生了顯著變化，深層次的問題仍然制約著行業的發展。不過，經過供給側結構性改革的推動，鋼鐵行業展現出強大的韌性。
張海登強調，面對復雜的形勢和挑戰，鋼鐵行業不僅要堅守傳統優勢領域，還要構建新的增長引擎。這包括加快培育新的生產力，以實現高質量的發展。他透露，為了保持鋼鐵行業的良性有序發展，除了出臺相關規范外，還將充分發揮人民群眾的監督作用。工信部下一步的計劃是修訂《鋼鐵行業規范條件》，以培育一批引領行業發展的規范企業，為整個行業提供企業發展范例。
在成本方面，上半年全國進口鐵礦石的數量有所增加，而進口均價也有所上升。盡管在鋼材價格下跌的情況下，燃料類采購成本有所下降，但鐵礦石的采購成本仍明顯上升，這給企業帶來了較大的成本壓力。
國家發展改革委產業司副司長霍福鵬指出，我國鐵礦資源長期高度依賴進口，這是一個制約行業高質量發展的突出問題。他表示，當前鋼鐵行業已從“增量發展”階段轉向“存量優化”階段。企業應具備自律意識，動態調整生產節奏，以維護市場良性運行。同時，企業需要主動適應市場需求的變化，調整結構、提高品質、促進轉型，以加快形成新的生產力，提升抗風險能力和市場競爭力，共同推動行業運行質量效益的持續提升。
中國鋼鐵工業協會會長姚林在最近一次會議上指出，今年上半年，鋼鐵行業已經進入了“存量優化”的階段。具體表現為鋼鐵產量微降，國內需求強度減弱，粗鋼表觀消費量的降幅超過了產量的降幅，突顯了供需之間的矛盾。受此影響，鋼材價格持續處于低位，同時原料價格波動較大，這些都使得行業利潤同比下降。這種局面可概括為“三高三低”——高產量、高成本、高出口伴隨著低需求、低價格、低效益。
據國家統計局公布的數據顯示，上半年全國粗鋼、生鐵和鋼材的產量分別有所變化，但總體趨勢是產量略有增長，而消費量則有所下降。姚林表示，從整體上看，鋼鐵行業的供給超過了需求。與此同時，隨著國家產業結構的調整和優化，鋼材的消費結構也發生了變化。
工信部原材料工業司副司長張海登提及，鋼鐵行業發展已進入一個新的調整周期，發展條件和形勢都發生了顯著變化，深層次的問題仍然制約著行業的發展。不過，經過供給側結構性改革的推動，鋼鐵行業展現出強大的韌性。
張海登強調，面對復雜的形勢和挑戰，鋼鐵行業不僅要堅守傳統優勢領域，還要構建新的增長引擎。這包括加快培育新的生產力，以實現高質量的發展。他透露，為了保持鋼鐵行業的良性有序發展，除了出臺相關規范外，還將充分發揮人民群眾的監督作用。工信部下一步的計劃是修訂《鋼鐵行業規范條件》，以培育一批引領行業發展的規范企業，為整個行業提供企業發展范例。
在成本方面，上半年全國進口鐵礦石的數量有所增加，而進口均價也有所上升。盡管在鋼材價格下跌的情況下，燃料類采購成本有所下降，但鐵礦石的采購成本仍明顯上升，這給企業帶來了較大的成本壓力。
國家發展改革委產業司副司長霍福鵬指出，我國鐵礦資源長期高度依賴進口，這是一個制約行業高質量發展的突出問題。他表示，當前鋼鐵行業已從“增量發展”階段轉向“存量優化”階段。企業應具備自律意識，動態調整生產節奏，以維護市場良性運行。同時，企業需要主動適應市場需求的變化，調整結構、提高品質、促進轉型，以加快形成新的生產力，提升抗風險能力和市場競爭力，共同推動行業運行質量效益的持續提升。
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