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什么因素推動了氧化鋁期貨的這股強勢?
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自九月份以來,氧化鋁期貨價格持續上漲,其強勁表現吸引了市場的廣泛關注。特別是在10月22日,氧化鋁期貨2411合約的價格突破了每噸5000元大關,創下了自上市以來的新高。那么,究竟是什么因素推動了氧化鋁期貨的這股強勢呢?其價格走勢的拐點又將在何時出現呢?
期貨日報的記者采訪了多位市場分析師,以尋求答案。其中,期貨有色分析師王賢偉指出,近期氧化鋁的盤面價格持續大漲,背后是多方面的利好因素共同作用的結果。早先有消息稱,幾內亞某礦企因與當地政府在“航道使用費”問題上未達成一致,被要求暫停礦石出口,這加劇了市場對進口礦石不足的憂慮。據了解,該企業的年礦石產能高達1400萬噸左右。
與此同時,今年海外氧化鋁生產事故頻發,導致氧化鋁現貨供應相對緊張。澳洲FOB的成交價已上漲至693美元/噸,折合國內出口盈虧點在4820元/噸,這一價格仍高于國內三網均價。而在國內市場,山東地區成交的3萬噸氧化鋁集港出口,其成交價格相比網站報價高出200元/噸以上,這無疑對國內現貨市場的情緒產生了影響。
期貨有色研究員余菲菲認為,國慶長假后,氧化鋁的價格持續上漲,其基本面的強勢格局依然不變。在供應方面,國產礦的整治行動持續進行,而進口礦因幾內亞的雨季影響及政策因素,鋁土礦的發運受到阻礙。此外,海內外礦石供應的限制也制約了我國氧化鋁產能的提升。與此同時,配礦調試過程中的“水土不服”問題導致國內產能檢修頻繁,實際產量難以提升。
需求方面,隨著國內電解鋁運行產能的不斷增加,尤其是云南地區因枯水期電力供應依然充裕,當地鋁廠的減產預期落空。同時,四川、貴州此前因技改停產的產能也陸續恢復生產,這使得氧化鋁的需求增長預期顯著提升。預計進入四季度后,氧化鋁的供需關系將由過剩轉向短缺,年內氧化鋁的價格有望維持強勁走勢。
王賢偉進一步分析指出,目前氧化鋁期貨盤面的擾動主要來自于礦石供應偏緊和現貨短缺兩個方面。雖然后續供應方面的問題會有所緩解,但這一過程可能需要較長時間。在國產礦方面,河南礦山的部分產能將在10月底恢復生產,但山西、貴州地區的礦石供應改善情況并不樂觀。而在進口礦方面,幾內亞的雨季影響了發運效率,但目前港口發運情況已有所改善。
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