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          集裝箱運價和碳排放定價機制的市場發展 本網投資客服全天候在線應答


          在排放上限下,基于市場的價格設定有一個隱性優勢,即環境結果得到了保證——只有預先確定的排放限額被投放到市場上。然后,津貼價格根據市場需求(限額和交易)而發展,并隨時間波動。由于排放價格由市場直接確定,它會自動調整到當前避免溫室氣體排放的成本。

          一個不利因素是,與征稅制度相比,價格的不確定性。由于排放證書供過于求,集裝箱運價指數期貨資料,現有的排放交易計劃有過價格疲軟的歷史——出于競爭力考慮,有太多的配額被免費分配,而考慮到2007年金融危機和低碳技術出人意料的快速采用等不可預見的市場發展,需求被高估。

          調整價格的條款不在方案架構中。因此,價格信號不像預期的那么強烈,無法提供投資低碳技術所需的激勵。另一方面,在高需求的情況下,價格可能會飆升,尤其是當該行業接近排放上限時。排放交易計劃的缺點之一是系統的相對復雜性,這可能會削弱較小公司的競爭力。

          對于碳稅而言,利與弊是相反的:投資安全性更高,交易成本更低,但環境結果卻無法得到保證。集裝箱運價指數期貨資料,僅供參考,然而,在固定數量方法(排放交易制度)和固定價格方法(征稅)之間的選擇并不是絕對的。在排放權交易中,結果是確定的,但價格是無法事先知道的。

          對于固定的稅收,價格是已知的,但對排放的影響是未知的。排放交易系統可以有一個底價,稅收可以定期調整以反映最近的市場發展。

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