互聯(lián)網(wǎng)開戶免費(fèi)咨詢平臺 網(wǎng)絡(luò)期貨聯(lián)盟
> 文章內(nèi)容
聚酯期貨近期呈現(xiàn)下跌趨勢的具體分析
本網(wǎng)投資客服全天候在線應(yīng)答
聚酯市場近期呈現(xiàn)下跌態(tài)勢，主要原因是成本塌陷及下游需求的不足。具體分析如下：
一、全聚酯鏈品種的下跌趨勢
由于制造業(yè)景氣度小幅回落，商品信心不足，以及PMI連續(xù)四個月低于50%，導(dǎo)致全聚酯鏈品種的整體下跌。此外，成本端的原油價格再次下滑，使得聚酯鏈品種跟隨原油價格下跌。本周聚酯品種的周度降幅進(jìn)一步擴(kuò)大，其中PX價格創(chuàng)下上市以來的新低，周跌幅約達(dá)7.34%，最低價格跌至7038元/噸。PTA的周度跌幅也在6.7%附近，最低價格降至4944元/噸，而前一次低點(diǎn)出現(xiàn)在2022年12月。與此同時，乙二醇在本周內(nèi)回吐了8月下半月的全部漲幅，周跌幅達(dá)到6%。新上市的PR瓶片品種，自上市以來的一周內(nèi)較前一周下跌了380元/噸，跌幅達(dá)到5.76%。
二、PX市場的供求狀況及價格走勢
PX的基本面呈現(xiàn)偏弱態(tài)勢，市場供應(yīng)充足。PXN價格大幅壓縮，計劃外的檢修增加，這對于PX價格跌幅的進(jìn)一步擴(kuò)大有所抑制。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，韓國8月的PX總出口量達(dá)到51萬噸，其中約43萬噸出口至國內(nèi)，這一數(shù)字創(chuàng)下了近十四個月來的新高。供應(yīng)方面，截至9月6日，中國PX的開工負(fù)荷為81.1%，較上一期減少5.6%。亞洲PX的開工負(fù)荷為75.7%，較上一期減少3.3%。華東地區(qū)一工廠的重整及歧化裝置計劃外停車5天，涉及純苯產(chǎn)能49萬噸/年，PX 160萬噸/年。此外，山東一工廠的裂化裝置檢修及 PX裝置的預(yù)期停車檢修也將在本周末附近進(jìn)行。而在亞洲的另一端，日本的一條42萬噸PX裝置預(yù)計近日將重啟，該裝置于8月初停車進(jìn)行檢修。
三、PTA價格的波動及原因
PTA的價格下跌主要受到成本端PX價格塌陷的推動。PXN價格從330~350美元/附近迅速降至230美元/噸，導(dǎo)致成本端大幅快速壓縮，PTA的加工費(fèi)也隨之從最高500元附近下降至目前的300元/噸附近。截至9月6日，PTA的開工負(fù)荷為82.6%，周環(huán)比有所抬升。今年8月，PTA的產(chǎn)量達(dá)到621萬噸，同比增長48.0萬噸，漲幅達(dá)到8.4%。盡管目前計劃外的檢修裝置有所增加，包括臺化120和恒力3線220等，但年內(nèi)仍有部分規(guī)模在200萬噸以上的未檢修裝置。盡管下游聚酯產(chǎn)品的產(chǎn)銷呈現(xiàn)出季節(jié)性回暖，但整體修復(fù)力度仍然較弱，這進(jìn)一步加劇了PTA的庫存積累，對TA價格形成了拖累。
四、MEG市場的供求平衡
MEG市場的基本面呈現(xiàn)出緊平衡的狀態(tài)。港口的庫存延續(xù)去庫趨勢，到港預(yù)報數(shù)據(jù)環(huán)比下滑，特別是9月份外輪到港的數(shù)量稀少，其中張家港地區(qū)的到貨持續(xù)偏少。截至9月5日，中國大陸地區(qū)的乙二醇整體開工負(fù)荷為64.33%，環(huán)比上期下降4.63%。其中，草酸催化加氫法（合成氣）制乙二醇的開工負(fù)荷為63.36%，環(huán)比上期下降5.11%。國內(nèi)前期檢修裝置正逐步恢復(fù)供應(yīng)，市場關(guān)注9月新公布檢修裝置的落實(shí)情況。
一、全聚酯鏈品種的下跌趨勢
由于制造業(yè)景氣度小幅回落，商品信心不足，以及PMI連續(xù)四個月低于50%，導(dǎo)致全聚酯鏈品種的整體下跌。此外，成本端的原油價格再次下滑，使得聚酯鏈品種跟隨原油價格下跌。本周聚酯品種的周度降幅進(jìn)一步擴(kuò)大，其中PX價格創(chuàng)下上市以來的新低，周跌幅約達(dá)7.34%，最低價格跌至7038元/噸。PTA的周度跌幅也在6.7%附近，最低價格降至4944元/噸，而前一次低點(diǎn)出現(xiàn)在2022年12月。與此同時，乙二醇在本周內(nèi)回吐了8月下半月的全部漲幅，周跌幅達(dá)到6%。新上市的PR瓶片品種，自上市以來的一周內(nèi)較前一周下跌了380元/噸，跌幅達(dá)到5.76%。
二、PX市場的供求狀況及價格走勢
PX的基本面呈現(xiàn)偏弱態(tài)勢，市場供應(yīng)充足。PXN價格大幅壓縮，計劃外的檢修增加，這對于PX價格跌幅的進(jìn)一步擴(kuò)大有所抑制。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，韓國8月的PX總出口量達(dá)到51萬噸，其中約43萬噸出口至國內(nèi)，這一數(shù)字創(chuàng)下了近十四個月來的新高。供應(yīng)方面，截至9月6日，中國PX的開工負(fù)荷為81.1%，較上一期減少5.6%。亞洲PX的開工負(fù)荷為75.7%，較上一期減少3.3%。華東地區(qū)一工廠的重整及歧化裝置計劃外停車5天，涉及純苯產(chǎn)能49萬噸/年，PX 160萬噸/年。此外，山東一工廠的裂化裝置檢修及 PX裝置的預(yù)期停車檢修也將在本周末附近進(jìn)行。而在亞洲的另一端，日本的一條42萬噸PX裝置預(yù)計近日將重啟，該裝置于8月初停車進(jìn)行檢修。
三、PTA價格的波動及原因
PTA的價格下跌主要受到成本端PX價格塌陷的推動。PXN價格從330~350美元/附近迅速降至230美元/噸，導(dǎo)致成本端大幅快速壓縮，PTA的加工費(fèi)也隨之從最高500元附近下降至目前的300元/噸附近。截至9月6日，PTA的開工負(fù)荷為82.6%，周環(huán)比有所抬升。今年8月，PTA的產(chǎn)量達(dá)到621萬噸，同比增長48.0萬噸，漲幅達(dá)到8.4%。盡管目前計劃外的檢修裝置有所增加，包括臺化120和恒力3線220等，但年內(nèi)仍有部分規(guī)模在200萬噸以上的未檢修裝置。盡管下游聚酯產(chǎn)品的產(chǎn)銷呈現(xiàn)出季節(jié)性回暖，但整體修復(fù)力度仍然較弱，這進(jìn)一步加劇了PTA的庫存積累，對TA價格形成了拖累。
四、MEG市場的供求平衡
MEG市場的基本面呈現(xiàn)出緊平衡的狀態(tài)。港口的庫存延續(xù)去庫趨勢，到港預(yù)報數(shù)據(jù)環(huán)比下滑，特別是9月份外輪到港的數(shù)量稀少，其中張家港地區(qū)的到貨持續(xù)偏少。截至9月5日，中國大陸地區(qū)的乙二醇整體開工負(fù)荷為64.33%，環(huán)比上期下降4.63%。其中，草酸催化加氫法（合成氣）制乙二醇的開工負(fù)荷為63.36%，環(huán)比上期下降5.11%。國內(nèi)前期檢修裝置正逐步恢復(fù)供應(yīng)，市場關(guān)注9月新公布檢修裝置的落實(shí)情況。
添加官方認(rèn)證企業(yè)微信 免費(fèi)咨詢
品牌優(yōu)勢：互聯(lián)網(wǎng)開戶口碑多年霸榜
服務(wù)優(yōu)勢：專屬顧問 新人一對一教學(xué)
費(fèi)率優(yōu)勢：超低無門檻交易所+1分錢
期貨行業(yè)優(yōu)秀推廣站
國家雙認(rèn)證備案注冊
十五年在線服務(wù)經(jīng)驗(yàn)
大品牌國企期貨公司
NEWS免費(fèi)培訓(xùn)
Online投資者教育優(yōu)秀平臺
投資者熱點(diǎn)文章排行榜：
規(guī)范金融教育 投資合法渠道
