在2025年,盡管非伊貨源的套利機(jī)會(huì)依然存在,但中國(guó)從其出口的甲醇進(jìn)口量可能仍難以提升。這與中國(guó)甲醇進(jìn)口的總體趨勢(shì)息息相關(guān),特別是與海外甲醇生產(chǎn)裝置的開(kāi)工率緊密相連。截至至2024年10月底的數(shù)據(jù)顯示,海外甲醇的平均開(kāi)工率大約在64.25%,與前一年相比有所下降,達(dá)到了2.27%的降幅。而在這一年里,我國(guó)甲醇的累計(jì)進(jìn)口量約為1129萬(wàn)噸,同樣較前一年下降了5.15%。
對(duì)于海外甲醇的生產(chǎn),當(dāng)前面臨兩大主要問(wèn)題。一是原料供應(yīng)的不穩(wěn)定性。由于海外甲醇生產(chǎn)主要依賴(lài)天然氣,而天然氣同時(shí)也被用于發(fā)電和供暖。在取暖季節(jié)和電力短缺的情況下,為了保障居民的供暖和電力供應(yīng),甲醇生產(chǎn)的原料供應(yīng)會(huì)受到限制,甚至可能導(dǎo)致生產(chǎn)裝置停工。二是部分國(guó)家或地區(qū)的生產(chǎn)設(shè)備老化以及天然氣輸送管道的損壞,這都會(huì)對(duì)甲醇生產(chǎn)裝置的運(yùn)行穩(wěn)定性造成影響。
從進(jìn)口結(jié)構(gòu)的角度看,伊朗作為我國(guó)甲醇的第一大進(jìn)口來(lái)源國(guó),其甲醇占我國(guó)進(jìn)口量的60%。而在新增產(chǎn)能方面,預(yù)計(jì)2025年海外將有505萬(wàn)噸的新產(chǎn)能投放,主要集中于伊朗和馬來(lái)西亞。不過(guò),由于伊朗在技術(shù)和資金方面的瓶頸,其產(chǎn)能投放的不確定性較大,值得持續(xù)關(guān)注。
預(yù)計(jì)到2025年,甲醇的進(jìn)口量可能會(huì)維持與2024年相當(dāng)?shù)乃。但同時(shí),也需要密切關(guān)注伊朗新產(chǎn)能投放時(shí)間對(duì)進(jìn)口量的影響。
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