就原油而言，沉積物和沉積物與污泥密切相關，至少就其組成而言是這樣。主要的區別在于材料的性質，用古老的術語來說，污泥就是5種不穩定因素。有機硫和氮化合物與活性氧對中間餾分燃料穩定性的協同作用尚不清楚。

燃料成分、反應表面、溶解氧量、過氧化氫濃度和反應溫度的差異都導致了燃料變質程度的變化。成品油期貨資料，僅供參考，燃料液體中最重要和最不利的不穩定性變化是固體的形成，稱為可過濾沉淀物�？蛇^濾沉淀物會堵塞噴嘴和過濾器，覆蓋熱交換器表面，否則會降低發動機性能。這些固體是自由基自氧化反應的結果。

雖然在非氧化環境中會發生輕微的熱降解，但氧氣或活性氧(即氫過氧化物)的存在會大大加速氧化降解，并顯著降低不良產物形成的溫度。短期高溫反應形成的固體沉積物與儲存期形成的可過濾沉積物具有許多相似的化學特征。因此，燃料的不穩定性取決于潛在的自氧化途徑的性質。

在處理或使用過程中形成的可溶性污泥/沉淀物前體的分子質量可能在數百個范圍內。為了使這種可溶前驅體達到足夠的分子量來沉淀(或相分離)，必須發生兩種額外的反應之一。

要么由于縮合反應導致分子量急劇增加，導致分子量更高的物種，成品油期貨資料，僅供參考，要么由于加入額外的氧、硫或氮官能團，前驅體的極性必須增加(而不一定增加分子量)。在這兩種情況下，不溶性物質都會從液體介質中形成并分離出來。

穩定性和不相容性都會導致降解產物的形成和分離，或導致石油產品原有性質發生其他不良變化。在不穩定的情況下，產品在存儲期間對環境影響的抵抗力較低，或其易感性，在這種情況下氧化或其他降解過程。

不相容、降解產物的形成或變化是由于存在于最終共混物組分中的某些化學基團的相互作用而發生的。

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