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          大連集裝箱運力期貨與境外航運產品的不同 本網投資客服全天候在線應答


          什么是集裝箱,集裝箱的基本概念,在我國的上期所集裝箱運價指數期貨和大商所的集裝箱運力期貨上市之前,我們都要掌握的常識。

          根據集裝箱的基本概念,這是具有一定規格和強度的專為周轉使用的大型貨箱。一般都是用TEU或FEU表示一個標準單位。

          國際標準《集裝箱名詞術語》將集裝箱定義為:

          1)具有耐久性和足夠的強度,適合反復使用、2)經專門設計,便于以一種或多種運輸方式運輸貨物,無需中途換裝、3)具有快速裝卸和搬運的裝置,特別便于從一種運輸方式轉移到另一種運輸方式、4)便于貨物裝滿和卸空、5)具有1m³(35.3ft³)及其以上的容積的一種運輸設備,但不包括車輛和一般包裝。

          前段時間小編看的庭外電視劇里,在海關報稅的時候集裝箱外面還需要有規定的防潮綠色標識,才可以順利通關。

          另外介紹一下大商所集裝箱運力期貨涉及的特點:

          我國的集裝箱運力期貨與境外現有航運類衍生品有所不同,

          1是交易標的,境外大多數交易的干散貨及油輪市場,而我國定位于集裝箱運力市場。因集裝箱海運占我國出口貿易的九成,所以合約是以中國出口美西的集裝箱運力價格為交易標的。

          2是交割方式,我國的集裝箱運力期貨合約是實物交割,是中國出口美西航線以標箱為單位的集裝箱運力為交割標的,境外一般都是現金交割。


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