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貿易戰導致市場擔憂原油需求可能放緩
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油價經歷連續三周的下滑趨勢，美國對華關稅政策所帶來的需求擔憂已經超越了特朗普政府對伊朗實施首輪制裁所帶來的影響。盡管WTI在周五微漲0.6%，收于每桶71美元，但整個星期油價依然下滑了2.1%，主要因為特朗普的關稅政策可能拖累全球經濟的增長。
隨著貿易戰的蔓延，市場開始擔憂原油需求可能放緩，并在今年晚些時候導致供應過剩。這種憂慮在航運界和分析人士中引起了廣泛共鳴。他們指出，特朗普政府針對伊朗原油運輸的制裁措施并未達到先前所威脅的“極限施壓”效果，可能不會顯著加劇已經存在的供應限制。
A/S Global Risk Management的首席分析師Arne Lohmann Rasmussen表示：“雖然油價承受壓力，但在當前價位附近顯示出支撐跡象。市場對美國的關稅政策持高度關注，擔心這可能會進一步加劇美國的經濟放緩。”同時，他觀察到，不論是3月交割的WTI原油還是4月布倫特原油，均出現輕微上漲。
與此同時，美國總統唐納德·特朗普在與日本首相石破茂的會晤中強調了美日兩國在能源安全方面的合作。美國和日本正在討論阿拉斯加州管道項目，以加強兩國間的能源安全。此外，日本計劃開始進口“創紀錄數量”的美國液化天然氣，并對此前任美國總統喬·拜登未能解決其能源需求問題表示不滿。
特朗普表示：“我們確認將攜手加強兩國之間的能源安全，包括以互惠互利的方式增加美國對日本的液化天然氣出口。”這一合作不僅有望為兩國帶來經濟利益，還可能對全球能源市場產生深遠影響。日本已經表達了對進口美國生物乙醇、氨和其他資源的興趣，這為兩國在能源領域的合作提供了更多的可能性。
作為世界第二大液化天然氣買家的日本，在特朗普政府上臺之前就已經有公司考慮對美國的出口設施進行投資，以增強其能源安全。現在看來，這種合作將在未來繼續深化，為兩國乃至全球的能源市場帶來新的機遇和挑戰。
隨著貿易戰的蔓延，市場開始擔憂原油需求可能放緩，并在今年晚些時候導致供應過剩。這種憂慮在航運界和分析人士中引起了廣泛共鳴。他們指出，特朗普政府針對伊朗原油運輸的制裁措施并未達到先前所威脅的“極限施壓”效果，可能不會顯著加劇已經存在的供應限制。
A/S Global Risk Management的首席分析師Arne Lohmann Rasmussen表示：“雖然油價承受壓力，但在當前價位附近顯示出支撐跡象。市場對美國的關稅政策持高度關注，擔心這可能會進一步加劇美國的經濟放緩。”同時，他觀察到，不論是3月交割的WTI原油還是4月布倫特原油，均出現輕微上漲。
與此同時，美國總統唐納德·特朗普在與日本首相石破茂的會晤中強調了美日兩國在能源安全方面的合作。美國和日本正在討論阿拉斯加州管道項目，以加強兩國間的能源安全。此外，日本計劃開始進口“創紀錄數量”的美國液化天然氣，并對此前任美國總統喬·拜登未能解決其能源需求問題表示不滿。
特朗普表示：“我們確認將攜手加強兩國之間的能源安全，包括以互惠互利的方式增加美國對日本的液化天然氣出口。”這一合作不僅有望為兩國帶來經濟利益，還可能對全球能源市場產生深遠影響。日本已經表達了對進口美國生物乙醇、氨和其他資源的興趣，這為兩國在能源領域的合作提供了更多的可能性。
作為世界第二大液化天然氣買家的日本，在特朗普政府上臺之前就已經有公司考慮對美國的出口設施進行投資，以增強其能源安全。現在看來，這種合作將在未來繼續深化，為兩國乃至全球的能源市場帶來新的機遇和挑戰。
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