在經(jīng)歷了2016年的虧損之后，集裝箱航運(yùn)業(yè)在2017年結(jié)束時(shí)的總利潤約為70億美元(德魯里，2018年)，全球集裝箱航運(yùn):正增長和利潤的一年，主要是由于運(yùn)輸量、運(yùn)費(fèi)和收入的顯著增長，以及積極和紀(jì)律的運(yùn)營管理。

CMA CGM在集裝箱航運(yùn)領(lǐng)域取得了最好的經(jīng)營業(yè)績，核心息稅前利潤達(dá)到15.75億美元(CMA CGM, 2018a;CMA CGM, 2018b)，其次是馬士基，收益7億美元。赫伯勞埃德排名第三，擁有4.109億歐元(約4.8億美元)。方框3.1中總結(jié)了選定承運(yùn)商的財(cái)務(wù)業(yè)績和相關(guān)活動(dòng)。

運(yùn)費(fèi)率和海運(yùn)費(fèi)用，2017年前三大航運(yùn)公司的財(cái)務(wù)業(yè)績及相關(guān)活動(dòng)

2017年，達(dá)飛CGM財(cái)務(wù)狀況的特點(diǎn)是收入增長32.1%，達(dá)到211億美元。集裝箱運(yùn)力期貨資料，僅供參考，由于運(yùn)費(fèi)和運(yùn)量的增長，其每TEU平均收入較2016年增長了9%。

其核心息稅前利潤為15.75億美元，利潤率為7.5%，較上年增長7.3個(gè)百分點(diǎn)。這得益于每TEU運(yùn)輸?shù)钠骄�收入增加，以及單位成本的控制——盡管燃料價(jià)格大幅上漲，但單位成本僅微增1.6%。

該航運(yùn)公司2017年錄得凈利潤7.01億美元，較2016年虧損4.52億美元大幅增長。

CMA CGM運(yùn)輸了近1900萬個(gè)集裝箱，比2016年增長21.1%。這一增長是由集團(tuán)運(yùn)營的所有航運(yùn)公司的貢獻(xiàn)推動(dòng)的，此外還有美國總統(tǒng)航運(yùn)公司的首個(gè)全年貢獻(xiàn)，該公司運(yùn)送了超過500萬標(biāo)準(zhǔn)箱，為集團(tuán)貢獻(xiàn)了3.4億美元的營業(yè)收入。

2017年10月，CMA CGM收購了南太平洋島嶼運(yùn)營商Sofrana，并于12月完成了對(duì)Mercosul Line的收購，后者是巴西國內(nèi)集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)的主要參與者之一。

4月1日，擁有40項(xiàng)服務(wù)和320多艘船舶的世界最大海運(yùn)聯(lián)盟海洋聯(lián)盟正式成立。

2017年，集團(tuán)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型。集裝箱運(yùn)力期貨資料，僅供參考，作為CMA CGM Ventures成立的一部分，許多項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)，致力于企業(yè)在創(chuàng)新技術(shù)方面的投資，與主要電子商務(wù)集團(tuán)發(fā)展伙伴關(guān)系，以及其他類似的活動(dòng)。

2017年，CMA CGM接收了懸掛法國國旗的最大集裝箱船Antoine de Saint-Exupery。該船具有許多新的環(huán)保功能，包括國際海事組織要求的壓載水處理系統(tǒng)，以減輕海洋入侵物種的運(yùn)輸。該船受益于高級(jí)技術(shù)，如貝克扭鰭，可以改善螺旋槳性能，幫助顯著減少能源消耗，減少4%的二氧化碳排放，以及新一代發(fā)動(dòng)機(jī)，顯著減少石油消耗(減少25%)和燃料消耗，平均減少3%的二氧化碳排放。

添加官方認(rèn)證企業(yè)微信 免費(fèi)咨詢

品牌優(yōu)勢(shì)：金口碑 資深期貨客戶經(jīng)理

服務(wù)優(yōu)勢(shì)：專屬顧問 新人手把手教學(xué)